Utilizzando apparecchiature di rivestimento di precisione, preparare uno strato di rivestimento da 2-3 micron sul film poroso in polietilene/polipropilene, composto da acqua, additivi organici e sostanze inorganiche.
Nome del prodotto | Unità | Pellicola barriera batteria | Metodo di prova | |
Spessore | Micron | 9 + 3 | Micrometro | |
Larghezza | Mm | <1020 | Metro a nastro | |
Densità Areal | G/㎡ | 9.5 | Metodo gravimetrico | |
Permeabilità all'aria | Sec/100cc | 170 ± 50 | Tester di permeabilità all'aria | |
Forza di perforazione | Gf | > 400 | Tester di resistenza alla perforazione | |
Resistenza alla trazione | Mpa | MD | 100 | Macchina di trazione |
TD | 130 | Macchina di trazione | ||
Allungamento | % | MD | > 40 | |
Restringimento termico | % | MD | 0 gix md≤ 2 | 105 ± 2 ℃,60min |
TD | 0 gix md≤ 1 | |||
Contenuto d'acqua | Ppm | ≤ 1000 | Metodo Coulomb |
Il rivestimento si espande quando riscaldato, blocca i micropori del film per evitare cortocircuito e ha una buona resistenza alla fiamma per evitare la fuga termica della batteria.
Migliora la resistenza alle alte temperature del film, in modo che sia ancora in grado di garantire l'integrazione del diaframma a 180 ℃.
Il nano-rivestimento può formare una soluzione solida nella batteria al litio per migliorare la velocità e le prestazioni del ciclo.
Risolvi il problema della conducibilità termica dei materiali PP/PE.